2024 Toyota Land Cruiser permite escolher entre faróis redondos e quadrados

O novo Land Cruiser oferece dois designs de faróis completamente diferentes dependendo do acabamento. Então qual é o melhor?

calebjacobs0611

calebjwords

Já se passaram décadas desde que você conseguiu um Toyota Land Cruiser com faróis redondos, mas o novo caminhão 2024 está trazendo a opção de volta como parte de sua reinicialização retro completa. Você poderá escolher entre faróis redondos e retangulares dependendo do acabamento e, embora ambos caibam na mesma caixa, produzem visuais muito diferentes. É raro que um único modelo obtenha esse tipo de variedade visual – mas também não é a primeira vez que a Toyota ou o Land Cruiser.

Até o final da década de 1980, todos os Land Cruiser tinham faróis redondos. Mas à medida que o caminhão Série 60 se aproximava do fim de sua produção, a Toyota trocou seu painel frontal por quatro vigas retangulares seladas como parte de um lote de atualização de ciclo tardio em 1988. Como era um modelo global, o facelift não foi implementado. em todos os lugares ao mesmo tempo, e alguns mercados como a Austrália ofereceram luzes redondas e quadradas ao mesmo tempo por alguns anos.

Mas depois disso, os faróis redondos foram relegados ao carro-chefe da Série 70 antes de desaparecerem completamente em 2007. Agora eles estão de volta! Parte de mim se pergunta por que a Toyota não se comprometeu apenas com os redondos, mas também gosto do fato de ela oferecer às pessoas a escolha. E dadas as sugestões óbvias de design da Série 60 no Land Cruiser 2024, acho que faz sentido canalizar ambas as faces do caminhão antigo. Então é assim que funciona.

O Land Cruiser 1958 básico está disponível exclusivamente com roundies. Isso significa que você obtém os faróis estilo FJ, marca registrada, um diferencial traseiro com trava, bancos de tecido aquecidos com ajuste manual, uma tela menor de infoentretenimento de 8 polegadas e um sistema de som de seis alto-falantes. É tudo que você precisa e nada que você não precise.

Vá até o acabamento superior que é simplesmente chamado de Land Cruiser e você terá as lâmpadas retangulares que a Toyota lançou antes da revelação do modelo. É mais elegante do que o de 1958 e apresenta itens off-road que você não consegue no modelo básico, como uma desconexão da barra estabilizadora dianteira com botão de pressão, pneus todo-o-terreno 265/70R18 maiores, um monitor multi-terreno que exibe uma câmera de 360 ​​​​graus ângulos em uma tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas e muito mais. Este provavelmente será o mais vendido porque, afinal, se trata de um segmento premium.

Ou, ouça, você pode adquirir o Land Cruiser First Edition, que tem todos esses recursos de quatro rodas, além de trilhos de rocha, uma placa protetora dianteira de aço e... faróis redondos. É um pouco confuso, admito, mas apenas 5.000 exemplares da Primeira Edição serão construídos durante os primeiros dois meses de produção. Quando o tempo acabar, você não conseguirá obter os faróis redondos com todos os melhores equipamentos off-road.

Eu adoro as lâmpadas circulares e acho que muitos outros sentirão o mesmo. Ainda não tenho certeza se gastaria o dinheiro extra para uma primeira edição para obter o melhor dos dois mundos. Você sempre pode colocar pneus maiores mais tarde e, embora não possa atualizar recursos como a barra estabilizadora desconectada do 1958, parece um valor sólido. Ou você pode comprar o caminhão melhor e esperar que o mercado de reposição faça o seu trabalho, já que a Toyota já está mostrando que a troca é possível.

Tem alguma dica ou pergunta para o autor? Contate-os diretamente: [email protected]