As 10 melhores motocicletas Suzuki do mercado

Estas são as melhores máquinas Suzuki para mimar a alma do seu piloto

Em 1955, a Suzuki lançou sua primeira motocicleta - a moto ColledaCOX 125cc. O resto é história; o mundo viu e ainda experimenta o domínio absoluto deste fabricante de automóveis japonês. Nos últimos 70 anos, o fabricante produziu um número tão elevado de maravilhas sobre duas rodas que, se tentarmos escrever sobre cada uma delas, esta lista durará para sempre.

Escolher uma lista limitada das melhores motocicletas Suzuki é uma tarefa difícil. Este magnata japonês de duas rodas tem uma oferta em todas as categorias de motocicletas que você possa imaginar. Da moto esportiva ao turismo, e da aventura ao motocross - você encontrará a Suzuki com melhor desempenho, incomparável. Mesmo assim, esfregamos muito a cabeça e finalmente chegamos a esta lista das dez melhores motocicletas Suzuki de quase todas as categorias.

Usamos o site do fabricante para obter detalhes sobre as motocicletas apresentadas neste artigo.

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A Suzuki afirmou que a DR650S é a melhor motocicleta de dupla finalidade disponível e não temos motivos para discordar. O baixo peso é o primeiro requisito para este tipo de bicicleta, e a Suzuki acertou em cheio com apenas 366 libras, dando-lhe um quadro leve de berço duplo e uso extensivo de alumínio em todo o corpo. Juntamente com a pré-carga da mola ajustável em altura e o amortecimento de compressão, o chassis permite uma excelente manobrabilidade e conforto.

Tipo de motor

Refrigerado a ar, monocilíndrico, 4 tempos, DOHC

Deslocamento

644 cc

Poder

43 cavalos de potência

Torque

47,2 lb.-pés.

Transmissão

Malha constante de 5 velocidades

Sistema de combustível

Carburador Mikuni

O motor a quatro tempos de 644 cc é simples, mas produz potência suficiente para levá-lo por trilhas acidentadas e acidentadas, bem como por estradas urbanas. A Suzuki manteve isso o mais simples possível desde a sua introdução; você não encontrará nenhum auxílio elétrico ao piloto ou injeção de combustível nesta bicicleta. Até o painel é totalmente analógico.

Se Supermoto é o seu tipo e você quer uma Suzuki como seu carro, então só existe uma opção: o DR Z400SM. E confie em nós, você não precisa olhar em volta. Baseado no lendário Z400S esportivo duplo da Suzuki, o Z400SM combina características off-road com atributos legais de rua em uma única plataforma.

Tipo de motor

Resfriado a líquido, cilindro único, 4 tempos, DOHC

Deslocamento

398 cc

Poder

39 cavalos de potência

Torque

29 lb.-pés.

Transmissão

Malha constante de 5 velocidades

Sistema de combustível

Carburador Mikuni

Esta moto partilha a sua potência com a Z400S, o que significa que temos o mesmo motor a quatro tempos de 398 cc com entrega de potência forte e tratável. A potência máxima disponível é de 39 cavalos com 29 libras-pés de torque. O caráter Supermoto da moto é mais destacado pelo peso incrivelmente baixo de apenas 322 libras e pela estrutura de aço cromo-molibdênio de alto desempenho, que oferece extrema manobrabilidade e manuseio ágil.

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Desde 1999, a Suzuki SV650 detém o título de campeã indiscutível na classe naked de 650cc. A Suzuki tem aprimorado continuamente essa beleza e agora temos o modelo ABS mais sofisticado da família SV. A excelente capacidade de manobra da moto é o resultado de vários recursos de design de ponta, incluindo um quadro de treliça de alto estresse, um amortecedor traseiro que pode ser ajustado de sete maneiras diferentes, um garfo dianteiro telescópico e um peso extraordinariamente leve de apenas 437 libras.

Tipo de motor

Resfriado a líquido, duplo V de 90 graus, 4 tempos, DOHC

Deslocamento

645 cc

Poder

75 cavalos de potência

Torque

47 lb.-pés.

Transmissão

Malha Constante de 6 velocidades

Sistema de combustível

Injeção de combustível com SDTV

O confiável motor V-twin de 645 cc do SV650 produz potência suficiente em gamas baixas e médias e atinge suavemente a sua linha vermelha às 10.000 rpm. A potência máxima é de 75 cavalos, com bastante torque em baixas e médias rotações, totalizando 47 libras-pés.